سوال
چرا در نیروگاه بخار از کندانسور استفاده میکنیم؟
سلام.میشه به صورت ساده توضیح بدین که چرا در نیروگاههای بخار هنگامیکه میخواهیم بخار خروجی از توربین رو به مایع تبدیل کنیم از کندانسور استفاده میکنیم.نه کمپرسور؟تفاوت این دو در چیه؟ممنون
ای بابا دوستان چرا همگی جبهه منفی گرفتید
کندانسور برای سیالات تراکم پذیر است؟
حرفا میزنین ها این یک مبدل حرارتیه
کتاب انتقال حرارت_اینکروپرا فصل سوم قسمت فین ها و پره ها رو مطالعه کنید تا نحوه ی کار کندنسور رو درست متوجه بشی
دوست عزیزم sm110 هم کاملا درست میفمایند که:
کمپرسور خیلی گرونه، اصلن قیمت یک واحد شیمیایی و پتروشیمی را میشه با تخمینی از کمپرسورهای اون درآود!!!!!!!!!!
هزینه ی کارکردی اش هم زیاده
با وجود قطرات(میستو قطره های بسیار ریز حتی، چه برسه به جریان با کلی مایع) هم مشکل داره! عملن نابوش می کنه!
کندانسور یک مبدله، زیاد گرون نیست!
دوستان عزیزی که اینجا نظر دادن واقعا پرتن یا حواسشون نیس خلط مطلب شده.
این دیگه چه سوالیه؟اولا خروجی توربین بخاره پس باید کمپرسور گذاشت نه پمپ.
کمپرسور بزاریم که برادر من دوباره بخار میشه،کمپرسور انرژی میده ها ما میخوایم سرد بشه مایع بشه بعد پمپ کنیم باز.ربطی به قیمت نداره اصلا!
کلا ترمو2 سیکل بخار را نگاه کنید همگی!
شما برای گرداندن یک پمپ یا کمپرسور یا یک محور نیاز به انرژی دارید این انرژی از یک مولد گرفته میشه
حالا این مولد موتور الکتریکیه، توربین گازیه، توربین بادیه یا توربین بخار
در مورد توربین بخار سوال اصلی اینه چرا بخار. چون ساختنش راحته در جایی که باد نیست برق نیست و ...راندمانش هم بالاتره و نسبت به توربین گازی تکنولوژی نسبتا ساده تری داره.
شما آب رو میتونید با یک پمپ قوی مثلا تا فشار 40بار پمپ کنید (انرژی محرک همین پمپ هم از بخار تامین میشه) اما مطمئن باشید انرژی که می تونید از اون بگیرید اینقدر زیاد نیست
باید تبدیل به بخارش بکنید اون هم بخاری که انرژی زیادی گرفته و بسیار داغه
تا اینجای کار معلوم بود
وقتی این بخار داغ وارد توربین شد کار انجام میده و انرژی خودش رو از دست میده (میده به شفت) فشار و دمای اون کاهش پیدا میکنه
سیکل باید تکرار بشه و آب دوباره بخار بشه داغ بشه و الی آخر.
فکر می کنید چه کمپرسوری لازمه تا این بخار بدون انرژی رو به اون سطح انرژی برسونه؟ نیروی محرکه اش رو از کجا میاره؟ راحتر نیست بدیمش به همون پمپ که فشارش رو بکنه 40 بار بخارش کنیم و الی آخر؟
خوب پس باید مایع بشه برای مایع شدنش باید دمای اون بازهم کاهش پیدا کنه
وجود کندانسور که یک مبدل حرارتی هست به این دلیله یعنی بخار کم فشار و کم انرژی خروجی از توربین رو به آب کم انرژی تبدیل میکنه و چرخه دوباره برقراره